2011年，汽车后市场的竞争火热。各大汽车、经销商、服务商也都抓住年末的宝贵时间，纷纷推出各种服务项目，旨在为2012年积累更多的“人气”。

  车企角逐后市场

    根据中国公安部交通管理局的数据，截至11月，全国机动车保有量达2.23亿辆，机动车驾驶人数量达2.34亿人，汽车保有量达1.04亿辆，许多城市已进入汽车社会。与此同时，汽车市场的竞争进入白热化阶段，新车销售的利润空间不断被压缩，汽车市场的竞争转向以维修、保养等为主的后市场竞争阶段。

    2011年12月15日至2012年1月5日期间，BMW车主可以在参与“悦享冬季”活动的BMW授权经销商处进行预约，免费享受多达22项的冬季检测服务，检测范围包括电器、动力、底盘、轮胎等四大部分。

    除了BMA，很多汽车企业、经销商、服务商都在策划汽车后市场的竞争方案。一汽马自达一直以来的“全心管家式服务”旨在尽最大可能做到“客户只管用车，其他相关服务我们来解决”；广汽丰田则根据消费者的需求，对“心悦服务”品牌进行了针对性升级，不仅扩大了服务覆盖面，而且在细化常规服务方面，对顾客最为关心的重点项目细节进行了创新和改善，实现广汽丰田渠道的全面升级……

    在汽车行业，宝马的售后服务开放日、雷克萨斯养护沙龙、一汽丰田的服务嘉年华等活动在业内也都受到了广泛欢迎。日前，日本汽车后市场排名第一的IT企业——日本Broadleaf有限公司拟在合肥建立汽车后市场产业基地，同时，与合肥相关企业合作建立汽车快修品牌旗舰店。

    可见，不管本土企业，还是外国企业，都努力在中国汽车后市场竞争中寻求一席之地。

    如何让消费者信任经销商？

    “如果汽车经销商不向服务转型，依然把希望寄托在新车销售上，必死无疑。”在12月1日召开的2011中国汽车流通行业年会上，中国汽车流通协会常务副会长沈进军如是说。

    今年，汽车销量从高速增长回归平稳增长，增速放缓后，经销商售后服务的比拼更加激烈。美国的一项商业调查表明：一次满意的售后服务会引发8笔潜在的生意，一次不满意的服务则会潜在影响到25个人的购买意愿，而争取一位新顾客的成本是留住一个老顾客的6倍。可见，服务质量在企业竞争力中的巨大作用。

    11月25日，精典汽车获得“全国十佳服务商”的桂冠，成为整个西南地区唯一连续七年获得此荣誉的经销商，精典汽车的成功就在于其差异化的创新服务模式，透过“精典”，我们可以了解到优秀的服务水平是如何练就的。